Трудно палене

[ecotronic]

Има откъде да се напълни газ в колектора и това вече ти бе обяснено.
Трудното палене и експлозията е много вероятно да говорят именно за това.

[gaiska]

Нали съм ги проверил тези неща и не изпускат. Единствено газ може да влезе или през вакуума или през инжекторите. Друга връзка на колекторите с газта няма.

[gaiska]

Някой би ли могъл да ми каже възможно ли е тази беля да е от разтегната верига? Мисля, че газовата засега мога да я изключа, като вероятност за проблема, но ако някой има съмнение в нея, нека каже.

[gaiska]

Колеги, имате ли представа дали може да е от рзтегната верига и как да го проверя без да я карам на майстор?

[TRENDi]

Колеги, имате ли представа дали може да е от рзтегната верига и как да го проверя без да я карам на майстор?

По скоро - не. По газоразпределението, ако е проблем в него, може да е от не добре затварящ всукателен клапан.
По-вероятно е да е от свещи, прехвърлящи кабели или бобини.

[gaiska]

Кабели и свещи със сменял преди година и половина, бобини и комутатори смених за проба от старата ми 155-ца, която е в небитието вече. Все същото си остава. Затова си мислех да не е нещо от газоразпределението и да се запалва част от сместта в колекторите. Както и ти казваш клапан или неправилна центровка.

[ivopifeca]

Кабели и свещи със сменял преди година и половина, бобини и комутатори смених за проба от старата ми 155-ца, която е в небитието вече. Все същото си остава. Затова си мислех да не е нещо от газоразпределението и да се запалва част от сместта в колекторите. Както и ти казваш клапан или неправилна центровка.

Колега...преди година и половина си ги сменял.Аз на последната ми АЛФА-75,свещи сменявах на няколко месеца,като почва да ми прекъсва,директно отивах и купувах 4 нови свещи и се оправяше-бачкаше как требва.При тия ментаци на пазара....Отначало се метах на скъпи,в последствие купувах от по евтини,същата работа.Моя съвет,купи едни нови свещи и ги бодни,не купувай от скъпи марки,само им виж луфтовете-нагласи ги.Успех!

[gaiska]

Благодаря! Някой, който е свалял всмукателни колектори нека каже как се демонтират от стойката. Вакуумите ги разчистих, но тези болтове, които държат колекторите на стойката са ми много навътре и не мога да стигна до тях. Освен тези болтове да се развиват отдолу на канал. Но ми се струва, че и оттам няма подход.

[TRENDi]

Аз не развивам 2-та болта на стойката, а го вадя направо с нея. Един болт има долу, който я държи за планката на стартера/трябва да пристъпиш към развиването му от към десния рог/ и 1 болт челно е хванат към главата. След 1-вото ми някогашно сваляне - резнах направо на тая стойка цялото рамо към този челен шибан болт. Сега развивам само долния - тампона с неговите си 2 към колектора не го пипам. Дано ме разбра, че рових из архивите, но не намерих картинки с тая планка.
Принципно може и с 2-та болта на тампона - като така стойката остава, но на мен ми беше много по тегаво по този начин/Mimouzunov така го сваля/.
И да, колегата с мнението за новите части е прав. И аз го ядох така с кабели - МагнетМарели - чистак-бърсак и прехвърляха по между си, заеби.

[mimouzunov]

Аз не развивам 2-та болта на стойката, а го вадя направо с нея. Един болт има долу, който я държи за планката на стартера/трябва да пристъпиш към развиването му от към десния рог/ и 1 болт челно е хванат към главата. След 1-вото ми някогашно сваляне - резнах направо на тая стойка цялото рамо към този челен шибан болт. Сега развивам само долния - тампона с неговите си 2 към колектора не го пипам. Дано ме разбра, че рових из архивите, но не намерих картинки с тая планка.
Принципно може и с 2-та болта на тампона - като така стойката остава, но на мен ми беше много по тегаво по този начин/Mimouzunov така го сваля/.
И да, колегата с мнението за новите части е прав. И аз го ядох така с кабели - МагнетМарели - чистак-бърсак и прехвърляха по между си, заеби.

Помня го това с колектора... След 2-3 сваляния се свиква и не е толкова проблемно (късо ключе с вградена тресчотка помага по спомени)...
Според мен от отпусната/разхлабена верига няма как да ги прави тея аномалии/гърмежи! Лично съм си презацепвал валове и вериги и какво ли не по главата, но гърмежи няма как да причиниш!

[mordohy]

Мерил ли си компресията, защото с това се почва. Да не се окаже, че моторът е умрял. Да има изгорели клапани. Тогава нищо друго не помага, освен ремонт на главата.

[gaiska]

Ремонт на глава правих миналата година, но както и за съединителя, не съм убеден в качеството . Що се отнася до колекторите, ги монтирате само отгоре, без канал, и бъркате под тях за двата болта на стойката?

[mimouzunov]

Ремонт на глава правих миналата година, но както и за съединителя, не съм убеден в качеството . Що се отнася до колекторите, ги монтирате само отгоре, без канал, и бъркате под тях за двата болта на стойката?

Сомо отгоре...

[gaiska]

Гръмналия го разпарчетосах и пак видях зор, та на здравия незнам. Събота или неделя ще пробвам, пък ще видим дали ще стане нещо.

[Furious 155]

Благодаря! Някой, който е свалял всмукателни колектори нека каже как се демонтират от стойката. Вакуумите ги разчистих, но тези болтове, които държат колекторите на стойката са ми много навътре и не мога да стигна до тях. Освен тези болтове да се развиват отдолу на канал. Но ми се струва, че и оттам няма подход.

На канал можеш да ги отвиеш отдолу и повече да не ги завиваш. Но си трябват две удължения от дългите мисля, че да стигнеш чак горе с тях.